Utcakövezés – járdasalakozás
Az időjárás megenyhülése lassanként lehetővé teszi, hogy a község teljes erővel megkezdje az utcakövezést. A János utcának úgy a fehérhegyi, mint a Kossuth Lajos utcai részén már régen folyik is a kövező munka, amelynek kalapácscsengése olyan kedves zene a sáros Budafok közönségének. Talán most már, hogy város, nem lesz soká sáros. Mihelyt az idő véglegesen tavaszba fordul, legelsőnek a Gyár utca és Árpád utca folytatása kerülnek sorra. Mindkét kövezésre már tavaly ki volt adva az árlejtés, csak a hirtelen beállott október végi hideg akadályozta meg a szabályszerű vállalatba adást. A Gyár utca kikövezésének jelentőségéről nem kell sokat beszélni, Beszél az a hatalmas forgalom, amelyet az ott lévő gyárak fenntartanak. Igen helyes volna, ha az Árpád utcai kövezéssel kapcsolatosan kiköveztetné a község az Árpád utca alsó részét is, sőt ki kellene kövezni ezt az útvonalat egészen a Dietzl-lépcsőig, hogy e vidék lakóinak kövezett lejárója legyen a Kossuth Lajos utcáig. Ugyancsak meg kellene csináltatni az Árpád és a Kálváriahegy utca közötti utcavonalat is, ahol felbukásra csábító lyukak és feneketlen sár keseríti ősztől-tavaszig a környék lakosságát.
Jó volna, ha a kövezési program folyó évre esedékes részét mihamarább megbeszélné az elöljáróság, hogy a munkálatokat a munkába adás formaságai a lehető legkisebb mértékben késleltessék.
Úgy vettük észre, hogy néhány hét óta mintha a félreeső utcákra is gondolni kezdene az elöljáróság… Thár Nándor helyettes törvénybíró felügyelete alatt egész sereg utca gyalogjáróját salakozták ki a község munkásai, sőt néhány utcában kocsiút salakozását is láttuk. Salakgyalogjárót kaptak a Rózsavölgyi dűlő (a második átjáróig), az Erzsébet, Antal, Vöröskereszt, Hosszú, Baross és Szőlő utcák, kocsiút feltöltést pedig a Hosszú és Mező utcák. Szép mennyiségű salak került a piactérre is, úgy, hogy a tavaszi esők alkalmával az idén végre nem kell a piaclátogató közönségnek nyakig a sárban ténferegni.
Élénk óhaja – és valljuk meg, jogosan – a Hunyadi utca lakosainak az, hogy a Kelenföldi úttól a Garay utca torkolatáig – a rövidesen bekövetkező kikövezésig is – salakgyalogjárót kapjanak. Ugyancsak rég epednek salak-gyalogútért a Hunyadi-Garay utca torkolattól fölfelé induló Hegyalja nevő utcatömkeleg lakosai is, akiknek hogy, hogy nem, a Kelenvölgyre érkezett három ízbeni vasúti salakszállítmányból sohasem jutott egy deka sem.
No de a kelenvölgyi sárfenékről a legközelebb, mert az maga megérdemel egy keserű hangú, hosszú jeremiádot.
Persze mindez egyelőre csak toldozás-foldozás, a várva várt nagy kövezési programot és végrehajtását majd csak a városi igazgatás megindulása fogja meghozni.
Budafok és Vidéke I. évfolyam 7. szám – 1926. március 27.